OBJETIVOS DEL CURSO

El objetivo de este Curso es el de acercar nuestra formación a todas las personas interesadas en prepararse adecuadamente para desarrollar su vida profesional en el Área del Sector Turístico o Aeronáutico, ya que en nuestro país, estos sectores suponen la mayor fuente de ingresos y creación de empleo, y su progresión sigue yendo en aumento. 

REQUISITOS

Querer conseguir la titulación y capacitación para poder dedicarse profesionalmente a esta actividad laboral.

Disponer de un mínimo de 3 a 5 horas semanales para llevar a buen fin la preparación requerida.

Poseer la motivación e interés necesarios para asimilar, desarrollar y poner en práctica los conceptos aprendidos.

Dependiendo de la profesión que queramos ejercer cada Compañía solicitará sus propios requisitos. 

SALIDAS PROFESIONALES

Azafata o Auxiliar de Vuelo.

Operador de Compañías de Handling.

Auxiliar de touroperadores.

Técnico de Agencia de Viajes.

Azafata de Congresos y RR.PP.

Azafata o Auxiliar de Ferrys, Trenes, etc....

Promotora/o Turístico y Promociones, etc....

Abrir una Agencia de Viajes propia.

Agencias de Alquiler de Vehículos, etc... 

PRÁCTICAS

La realización de las Prácticas exigidas por D.G.A.C. se realizarán en las instalaciones designadas y homologadas por dicho organismo, normalmente en Madrid.

Los gastos de desplazamiento y estancia correrán por cuenta del centro por un máximo de 2 noches.

Inclusión gratuita en Bolsa de Trabajo 

PROGRAMAS DE LOS CURSOS

HANDLING DE PASAJEROS Y DE CARGA 

PRACTICA   1: El Aeropuerto.

PRACTICA   2: Asignación de medios aeroportuarios.

PRACTICA   3: Comunicaciones.

PRACTICA   4: Procedimientos de Handling- Facturación

PRACTICA   5: Procedimientos de Handling - Control de la Documentación

PRACTICA   6: Procedimientos de Handling - Billete de Pasaje

PRACTICA   7: Procedimientos de Handling - Handling de Equipajes

PRACTICA   8: Procedimientos de Handling - Procedimientos de Emergencia

PRACTICA   9: Seguridad en plataforma

PRACTICA 10: Factor Humano

PRACTICA 11: Normativa - Legislación Nacional

PRACTICA 12: Normativa - Legislación Internacional

PRACTICA 13: Normativa - Transporte Aéreo

PRACTICA 14: Mercancías Peligrosas - Legislación Nacional / Internacional

PRACTICA 15: Mercancías Peligrosas - Clasificación 

SAVIA AMADEUS

INTRODUCCIÓN: Sabremos cómo surgió Amadeus, cuál es su posición y su importancia en el sector turístico.                                                                             

PRÁCTICA 1: Aprenderemos a conectarnos al sistema y a obtener el código IATA de cualquier aeropuerto, ciudad, país o compañía aérea del mundo.                                      

PRÁCTICA  2: Aprenderemos a utilizar las páginas de ayuda que Amadeus ofrece para facilitar el  trabajo de los agentes de viajes.

PRÁCTICA  3: Estudiaremos las pantallas de disponibilidad aérea. Veremos cómo se muestran los horarios y números de vuelos reales de todas las compañías aéreas, las plazas disponibles y las diferentes clases de reserva dentro de un avión.

PRÁCTICA 4: Aprenderemos a movernos con fluidez paginando en las pantallas de disponibilidad aérea.

PRÁCTICA  5: Utilizaremos las pantallas de frecuencias de vuelos en las que cada compañía aérea nos muestra cuántos vuelos semanales tiene programados a cada destino.

PRÁCTICA  6: Veremos cómo publican las compañías aéreas las tarifas de un punto a otro. Aprenderemos a diferenciar los tipos de tarifas que se pueden aplicar a un trayecto.

PRÁCTICA  7: Profundizaremos el tema de tarifas aéreas.

PRÁCTICA 8: Aprenderemos a reservar plazas de avión, paso por paso hasta obtener la confirmación de la compañía aérea. Crearemos reservas ficticias en vuelos reales.

PRÁCTICA 9: Veremos cómo modificar una reserva creada (cambios de horarios, fechas, cancelaciones de reservas, etc.)

PRÁCTICA 10: Veremos los distintos tipos de acomodación dentro de un avión (clase turista, clase ejecutiva y primera clase) y cómo efectuar reservas de asiento para un pasajero con reserva.

PRÁCTICA 11: Aprenderemos a separar a un pasajero de una reserva inicial con varios pasajeros.

PRÁCTICA 12: Estudiaremos una transacción que nos ahorrará mucho tiempo a la hora de crear una reserva igual a otra que ya tenemos cerrada.

PRÁCTICA 13: Aprenderemos a cotizar una reserva y estudiaremos las posibles respuestas al cargar la tarifa.

PRÁCTICA 14: Una vez creada la reserva y estudiadas todas las modificaciones que podemos hacer sobre la misma, veremos cómo se emite un billete de avión.

PRÁCTICA 15: Estudiaremos transacciones que puedan facilitar el manejo del sistema como, conversión de moneda, cálculo de fechas, días, horas, etc.

PRÁCTICA 16: La lectura del tema "DERECHOS DEL PASAJERO" es imprescindible para cualquiera  que, como agente de viajes debe conocer la obligación de informar y familiarizarse con términos como el "overbooking" , incidencias con equipajes, indemnizaciones, etc.

ANEXO: Este listado de códigos IATA de los principales aeropuertos nos será de mucha utilidad en el manejo del sistema Amadeus, sobre todo durante las primeras prácticas que los códigos IATA serán desconocidos para nosotros.
 

CURSO DE PROTOCOLO 

PROTOCOLO: CONCEPTO Y CARACTERÍSTICAS

Protocolo / Precedencia / Ceremonial / Etiqueta

Las Distinciones Sociales

Simbología de las Distinciones Sociales

Protocolo en Actos Públicos

EL PROTOCOLO COMO MEDIO DE RELACIÓN GRUPAL

La Comunicación

Expresión Oral

Saludos y Presentaciones

Usteo y Tuteo

Hablar en Público

Comunicación Escrita

EL PROTOCOLO EN LAS GRANDES ORGANIZACIONES

La Organización de un Evento

Organización de Banquetes

Las Buenas Maneras

EL PROTOCOLO EN LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS

Estructura del Estado

Símbolos del Estado

La Familia Real Española

La Casa Real Española

EL PROTOCOLO COMO MEDIO PROMOCIONAL

Reuniones, Almuerzos y Regalos de Empresa

El Arte de Atender y Agasajar en los Negocios y en la Política

La Promoción

Visitas a Instalaciones Empresariales

ENTREVISTA PERSONAL  DE SELECCIÓN DE PERSONAL 

La entrevista de selección

¿Qué es la entrevista?

¿Para que sirve la entrevista?

Tipos de entrevista

Fases de la entrevista

Procura ir a la entrevista con…

Consejos para realizar buenas entrevistas

Preguntas sobre la entrevista de selección

Preguntas a realizar a nuestros entrevistadores 

CURSO OFICIAL DE TCP HOMOLOGADO POR D.G.A.C. 

Obtención del Certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros, expedido por la Dirección General de Aviación Civil (Ministerio de Fomento), para lo cual se imparte la formación necesaria, no solo con objeto de lograr un título, sino también y sobre todo, formar profesionales en el sector.

Este es el motivo por el cual el período máximo de impartición de clases es de un máximo de 4 horas diarias, y en grupos de un máximo de 15 personas, para así poder ofrecer una enseñanza personalizada.

Un TCP es el equipo de seguridad más valioso de un avión. 

D.G.A.C.

Requisitos mínimos requeridos por la D.G.A.C. para realizar el Curso de T.C.P., son:

• Tener 18 años cumplidos o cumplirlos durante la realización del curso. (17 años).

• Certificado médico Clase 2 de Aeronáutica (Homologado).

• Saber nadar.

• Fotocopia compulsada del D.N.I./Pasaporte.

 COMPAÑIAS AEREAS:

• Tener 18 años cumplidos o cumplirlos durante la realización del curso. (17 años).

• Estatura mínima (según compañía): entre 1'60m y 1'65m para mujeres - entre 1'70m y 1'75m para hombres.

• Certificado médico Clase 2 de Aeronáutica (Homologado).

• Saber nadar.

• Estudios (según compañía): Mínimo Graduado Escolar, aunque los Asesores Pedagógicos del centro determinaran si el candidato es Apto.

• Idiomas: Inglés. Nivel conversación.

• Otros idiomas (Se valoran)

PROGRAMACIÓN DEL CURSO DE T.C.P.

Incluye las clases TEÓRICAS Y PRÁCTICAS, bibliografía, prácticas en piscina en la ciudad del Centro, las prácticas de salto en rampa del avión, extinción de incendios, servicio a bordo,  viaje en autobús ida y vuelta para la realización de las prácticas de rampa en una maqueta Homologada por Aviación Civil y pernoctancia en hotel durante dos noches máximo, quedan excluidas las dietas.

El Precio también incluye:

• Curso teórico

• Prácticas en Piscina

• Prácticas de Primeros Auxilios

• Prácticas en Simulador (2 días Madrid)

SIMULADORES:

• Incendios, Humo

• Rampas

• Máscaras

• Despresurización

• Atención a los Pasajeros

• Apertura de puertas

• Etc...

Las prácticas que se realizan de son imprescindibles dentro de esta profesión, además requieren un continuo entrenamiento a lo largo de la vida profesional de un T.C.P.

• Mercancías peligrosas

• Supervivencia marítima y terrestre

• Fuegos y su extinción

• Rampas de evacuación

• Salvamento náutico

• Túnel de humo

• Servicio a bordo

• CRM

• Medicina aeronáutica, Higiene y Primeros auxilios.

DOCUMENTACION A PRESENTAR

• Fotocopia de la Evaluación Médica Clase 2

• Currículum Vitae actualizado

• 2 Fotografías tamaño carnet y cuerpo entero con traje

• Fotocopia compulsada del D.N.I. / Pasaporte

• El Certificado médico de la Clase 2 se obtiene a través de  un medico Homologado por Aviación Civil , el medico dictaminara si el alumno es apto o no. Dicho certificado se renovara según la edad del alumno. Este certificado suele tener un precio alrededor  de los 130€.

• Para compulsar todas la fotocopias se debe ir al Notario, Policía o Ayuntamientos.

• El Currículum Vitae debe estar actualizado con el Curso realizado, aunque todavía no se haya terminado. (Es importante la experiencia en bares, hoteles, relaciones públicas, etc...)

• 2 fotografías tamaño carnet y una de cuerpo entero. Siempre vestidos con traje. En las mujeres será de falda y que la largura de ésta sea por debajo de la rodilla.

UNA VEZ FINALIZADO EL CURSO DE T.C.P., EL ALUMNO PODRÁ SOLICITAR UN MATERIAL ANEXO PARA LA PREPARACIÓN DEL IDIOMA INGLES, UNA VEZ FINALIZADO EL PROGRAMA DE TCP Y SIEMPRE QUE TENGAN TODO EL RESTO DEL PROGRAMA CONTRATADO Y APROBADO, DE FORMA QUE SIRVA COMO COMPLEMENTO A SU FORMACIÓN DE IDIOMAS, CON EL OBJETIVO DE PODER SUPERAR CON MAYOR FACILIDAD LAS FUTURAS ENTREVISTAS LABORALES EN LAS COMPAÑÍAS QUE SE PRESENTE.

LA DURACIÓN APROXIMADA DE TODA LA FORMACIÓN ES DE UN MÍNIMO DE 500 HORAS SIN CONTAR EL TIEMPO QUE INVIERTA EN INGLÉS.